Pompe à huile haute performance, gros volume, haute pression, entrée 3/4", pour Big Block Chevy sur notamment Bel Air 1965-1975, C10 1968-1980, Camaro 1967-1972, Chevelle 1965-1972, Corvette 1965-1974, El Camino 1966-1975, Impala 166-1976, Malibu 1965-1975, Nova 1969-1971, GMC Jimmy 1974-1976, vendue seule sans joints ou goujons de fixation
Plateau de convertisseur 164 dents, contre poids 28.2oz, SFI 29.1, entraxe de fixation convertisseur 290.5 mm, pour moteur Ford 289, 302 et 351W avec boite de vitesses C4 et AOD, vendu à l'unité
Kit supports aluminium et silents blocs poly-urethane de barre anti-roulis, avant diamètre 1-3/8", arrière 1", pour Mustang 2015-2022 avec kit barre anti-roulis Steeda 555-1017
Jante aluminium type Classique pour Ford Mustang 1965-1973, diamètre 17", largeur 8", entraxe 5 x 4.5", déport intérieur 4.75, cache central inclus, écrous et valves LW-LN003-20 vendus séparément, jante vendue à l'unité
Silencieux d'échappement ovales, diamètre d'entrée 2-1/8" (non compatible avec Y-pipe 2-1/4", à vérifier avant commande), pour Chevrolet Corvette C3 1974 à 1979 Stingray, Base, Indianapolis 500 Pace Car, Silver Anniv Edition, la paire
Jauge de niveau d'huile de transmission automatique en acier tressé, longueur 42,25", pour boîte automatique GM 8L90E, montée notamment sur la série Trucks GM 1500 2015-2021 et SUV GM 2015-2017 en boîte de vitesses automatique, vendu en kit
Bobine d'allumage ref. origine Ford CM5Z-12029-K et Motorcraft DG546, pour notamment Ford Mustang 2.3L Ecoboost 2015-2021, Ford Explorer 2012-2019, Edge 2012-2018, vendue à l'unité
Arbres de roues 28 cannelures, longueur 736.6 mm, entraxe 5x4.5", livré avec roulement, joints spi et goujons, pour Ford Mustang 1979-1993 pont 8.8", la paire